Valitse rintama ja siirrä aikaa. Seuraa, miten ilmamassojen raja liikkuu ja mitä kiinteällä lentopaikalla havaitaan. Rintama etenee lännestä itään. Koulula on kuvitteellinen harjoituskenttä.
01 · Kartta ylhäältä
02 · Miksi ilma nousee?
Sivuleikkaus A–B03 · Koululan sää nyt
Malliarvot · ei METARLämmin rintama · loiva nousu
Lämmin ilma kohoaa kylmän ilman päälle. Tyypillinen pilvijono on Ci → Cs → As → Ns, ja sade voi alkaa selvästi ennen pintarintaman saapumista. Pintarintaman ylitys ei takaa sään paranemista: matala pilvi voi jäädä lämpimään ilmamassaan.
Kylmä rintama · jyrkempi nousu
Kylmä ilma työntyy lämpimän alle. Sadevyöhyke on tässä perustapauksessa kapeampi. Kosteassa ja epävakaassa ilmassa syntyy voimakkaampia kuuroja ja Cb-pilviä. Kaikki kylmät rintamat eivät ole ukkosrintamia.
Pilvet ja sade ulottuvat sen ympärille. Katso koko sääjärjestelmää ja sen kehitystä, älä pelkkää viivan etäisyyttä.
Kokeile ja vertaile
- Valitse lämmin rintama ja paina Ennen. Toista: missä vaiheessa pilvet saapuvat suhteessa pintarintamaan?
- Pysäytä kohtaan Lähestyy. Kasvata etenemisnopeutta. Samassa ajassa pintarintama on kauempana kentästä; saman pilvivyöhykkeen läpimeno kestää vähemmän aikaa.
- Valitse kylmä rintama, kosteus 90 % ja epävakaa ilma. Vertaa sadevyöhykettä vakaaseen asetukseen.
- Kokeile kuivaa rintamaa. Lämpötilan, paineen ja tuulen muutos voi paljastaa rintaman, vaikka sadetta tulee vähän.
- Katso lämpimän rintaman jälkipuolta. Miten matala pilvi muuttaa ajatusta siitä, että “rintama on jo mennyt”?
Mallin rajaukset ja pilvilajit
Tämä on liikkuvan idealisoidun rintaman opetusmalli pohjoisella pallonpuoliskolla. Sekä kartta että sivuleikkaus käyttävät samaa sijaintia x = etenemisnopeus × aika. Kiinteän lentopaikan aika 0 h on pintarintaman ylitys. Kartan etäisyydet ovat kilometrejä. Sivuleikkauksen korkeus on kilometrejä AGL. Lämpimän rintaman kaltevuus on mallissa 1:200 ja kylmän 1:80; ne ovat valittuja havainnollistavia arvoja.
Pilvet, sateet ja havaintoarvot muodostavat yhden johdonmukaisen, ennalta määritellyn kehityskulun. Lämpötila, QNH, pilven alaraja, sade, näkyvyys ja tuuli ovat havainnollistavia lukuja, eivät fysikaalisen säämallin ennuste. Kosteussäädin kuvaa suhteellista kosteuden saatavuutta; se ei ole mitattu suhteellinen kosteus. Pilvikuvan ja havaintojen yksityiskohdat on yksinkertaistettu. Kartan sadealue kuvaa pääasiallista sadevyöhykettä, ei kaikkia mahdollisia kuuroja.
Epävakausvalinta muuttaa kylmän rintaman kuuro- ja Cb-esimerkkiä. Lämpimän rintaman perustapaus säilyy kerrospilvisenä: todellisuudessa siinäkin voi esiintyä upotettuja Cb-pilviä. Okluusio, paikallaan pysyvä rintama, lumisade, jäätäminen, maasto ja vuodenaikojen erot eivät sisälly tähän versioon. Rintaman jälkipuolinen selkeneminen ja tuulen kääntyminen vaihtelevat todellisuudessa.
Ci = cirrus, Cs = cirrostratus, As = altostratus, Ns = nimbostratus, St = stratus, Sc = stratocumulus, Ac = altocumulus, Cu = cumulus, Cb = cumulonimbus. Pilven alarajan näyttö kertoo mallin alimman pilven korkeuden, ei automaattisesti operatiivista pilvikorkeutta (ceiling).
Lähteet ja lisämateriaali
- NOAA / JetStream · How to read Surface Weather Maps — rintamasymbolit, ilmamassat ja tyypillinen ylityksen sää.
- Met Office · Weather fronts — lämpimän ja kylmän rintaman rakenne.
- FAA · Aviation Weather Handbook — ilmamassat ja rintamat ilmailussa.
Havaintolukujen ja animaation toteutus on tätä harjoitusta varten laadittu opetusmalli.